I brushless Powerhobby, nascono da passione in elettronica e meccanica.
Leggerezza e potenza per mille applicazioni, pensati per progettisti e produttori che vogliono innovazione, potenza e tecnologia nei loro prodotti.

Interamente lavorati con macchinari a controllo numerico CNC: precisione garantita nella realizzazione di tutti i componenti.

I brushless Powerhobby, sono pensati per tutte quelle applicazioni dove è importante avere potenza e leggerezza in un unico prodotto, motori con un rapporto peso coppia molto vantaggioso, impensabile per altri tipi di brushless.

Non a caso sono derivati dai brushless a cassa rotante ampiamente utilizzati in aeromodellismo, i nostri motori si differenziano dai loro parenti modellistici per la possibilità di ospitare sensori ad effetto Hall, per avvolgimenti che prediligono l'erogazione di coppia ai bassi regimi e soprattutto possono essere personalizzati per applicazioni specifiche.

A differenza dei normali motori a spazzole, i Brushless hanno un avvolgimento composto da 3 fasi. Grazie ad un elettronica specifica, le fasi vengono alimentate in una sequenza ben definita, creando all'interno del motore, un campo magnetico rotante il quale trascina dietro di se il rotore.

Rispetto ai motori BLDC industriali, possiamo osservare come il rotore sia esterno allo statore. Questo consente un notevole risparmio di peso e una geometria che garantisce una coppia maggiore, infatti, l'elemento rotante ha un braccio di leva favorevole, dato dalla differenza di diametro di albero motore e rotore.

In commercio esistono 2 principali modalità di controllo, sensorless e sensored.
la prima modalità, ampiamente utilizzata in aeromodellismo, consente di pilotare un motore con un elettronica dal costo contenuto, ideale dove sono necessari regimi di rotazione medio/alti e dove non ci sono particolari necessità di governare la rotazione e la coppia erogata.
La modalità sensored, preferita in applicazioni industriali, permette tramite i sensori ad effetto Hall, di governare in maniera perfetta il motore, si riescono a gestire rampe di accelerazione e decelerazione, inversione di moto, erogazione di coppia e controllo continuo del regime di rotazione. Il controllo sensored sarà preferito in applicazioni dove lo spunto e l'erogazione ai bassi regimi è indispensabile.

Per ulteriori informazioni: info@powerhobby.it